Ang pinakamaagang aplikasyon ng patent para sa isang turbocharger ay nagsimula noong 1905, nang si Dr. Alfred Buchi ng Sulzer Brothers Research and Development Company ay nag-patent ng unang turbocharger-isang power-driven axial supercharger. Gayunpaman, dahil sa kasalukuyang estado ng industriya, hindi nagawa ni Dr. Buchi na makagawa ng unang mahusay na turbocharger. Noong 1911, nagsimula ang paggawa ng Winterthur Supercharger Works sa Switzerland, at noong 1915, isang prototype na aircraft engine supercharger ang ginawa. Ang supercharger na ito, na pinapagana ng tambutso ng makina, ay pangunahing inilaan upang madaig ang negatibong epekto ng manipis na hangin sa matataas na lugar. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang isang supercharger na ginawa ng General Electric (GE) ay tumulong na itulak ang sasakyang panghimpapawid sa taas na 10,000 metro.
