Starter na Motor

Ang starter motor ay may mataas na panimulang torque na output, na maaaring makapagsimula ng makina nang mabilis. Pagbutihin ang bilis ng pagtugon at kahusayan sa trabaho ng makinarya sa konstruksyon. Ito ay lalong mahalaga para sa mga makinarya ng konstruksiyon sa ilalim ng mataas na pagkarga at malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang diesel engine starter motor ay mahigpit na idinisenyo at nasubok at may mahusay na pagiging maaasahan at tibay. Maaari itong gumana nang normal sa ilalim ng isang malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho. At makatiis sa masamang kondisyon tulad ng mataas na temperatura, mataas na kahalumigmigan, vibration, at alikabok.

Ang starter motor ay maaaring mahusay na mag-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya sa panahon ng operasyon. Bawasan ang pag-aaksaya ng enerhiya. Natutugunan nito ang mga pangangailangan ng pangangalaga sa kapaligiran at napapanatiling pag-unlad. Binabawasan din nito ang mga gastos sa pagpapatakbo at pag-asa sa limitadong mapagkukunan.

Narito ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng starter motor na ipinaliwanag sa mga hakbang.

Ang motor ay naglalaman ng isang armature na umiikot sa loob ng isang magnetic field. Ang armature shaft ay nagtatapos sa isang pinion at, sa ilang mga uri ng starter, isang set ng mga gears. Kapag na-on mo ang ignition key ng pindutin ang engine starting button, may dumadaloy na kasalukuyang sa ignition circuit at ina-activate ang starter relay. Ang relay sa kabilang banda, ay nagpapadala ng kapangyarihan sa isang bahagi ng starter motor na tinatawag na starter solenoid.

Ang starter motor solenoid ay gumaganap bilang isang malaking switch o relay at direktang nagpapadala ng kasalukuyang mula sa baterya patungo sa motor. Ang solenoid ay gumagalaw din ng isang pingga, na tumutulong na itulak ang isang pinion gear upang mag-mesh sa ring gear sa flywheel o flexplate. Ang dalawang pangyayaring ito ay halos magkasabay. Pagkatapos ay pinaikot ng motor ang flywheel, pinaikot ang makina at ini-start ito.

Kapag binitawan mo ang ignition key, ang ignition circuit ay hihinto sa pagpapadala ng kasalukuyang at ang starter relay ay nagdidisconnect ng power sa starter solenoid. Dahil ang starter solenoid ay walang kasalukuyang dumadaloy, nawawala ang magnetism nito at pinakawalan ang plunger.

Ang plunger ay bumalik sa dati nitong posisyon, dinidiskonekta ang motor circuit at hinihila pabalik ang pinion drive gear mula sa flywheel o flex plate. Sa oras na ito, ang makina ay maaaring tumakbo nang mag-isa. Mayroong ilang mga paraan upang matiyak ng mga tagagawa na ang pakikipag-ugnayan at pagtanggal ng starter motor ay nangyayari nang maayos.